À mesure que les efforts mondiaux en faveur de la réduction des émissions de carbone s'accélèrent, la transition du transport de construction alimenté au diesel-au transport électrique prend de l'ampleur. Pour les flottes de construction et les exploitants miniers, un camion-benne électrique haute-performance offrant une puissance exceptionnelle,-une capacité de charge utile robuste et une autonomie fiable devient la solution idéale pour améliorer la productivité et réduire les coûts d'exploitation.
LeCamion-benne électrique Chenglong H7 8×4est conçu pour répondre à ces exigences. Combinaison857 chevaux, a Batterie CATL de 600 kWhet un châssis-robuste, il offre des performances exceptionnelles pour les applications exigeantes de construction et d'exploitation minière tout en prenant en charge le transport durable.
Des performances puissantes pour les-opérations intensives
Les chantiers de construction impliquent souvent des pentes raides, des terrains accidentés et des véhicules entièrement chargés, ce qui impose d'énormes exigences en matière de performances du groupe motopropulseur.
Le camion-benne électrique Chenglong H7 8×4 est équipé d'unMoteur d'entraînement électrique Fast Gear de 630 kW-haute puissance, produisant jusqu'à857 chevaux. Associé à untransmission à 6 vitesses, le groupe motopropulseur offre des performances fluides, efficaces et réactives. Qu'il démarre à l'arrêt avec une pleine charge ou qu'il gravisse des pentes raides, le camion conserve une forte puissance de traction sans sacrifier l'efficacité.
Un avancéSystème de contrôle électrique Inovancefournit des temps de réponse de l'ordre de la milliseconde-, optimisant ainsi la fourniture d'énergie tout en minimisant la consommation d'énergie. Le système de contrôle intelligent contribue également à réduire le risque de panne dans des conditions de fonctionnement exigeantes, améliorant ainsi la disponibilité du véhicule et réduisant les coûts de maintenance.
Châssis robuste-conçu pour une charge utile maximale
La capacité de charge utile est l’un des facteurs les plus importants dans la rentabilité du transport de construction.
Le Chenglong H7 8×4 est doté d'unEssieu arrière à technologie Mercedes-Benz de 25-tonneset unEssieu avant renforcé de 9,5 tonnes, combiné à unCadre renforcé de 318 mm (8+8+8). Ce châssis à haute résistance-offre une résistance exceptionnelle aux contraintes de flexion et de torsion, garantissant une durabilité à long terme-même sur des routes accidentées et non pavées, sous de lourdes charges continues.
Le camion peut être équipé d'unCarrosserie conforme de 8 à 9 mètres, fournissant environVolume de chargement 18 % plus grandque de nombreux modèles comparables. Cela permet aux opérateurs de transporter plus de matériel dans les limites de poids légales, augmentant ainsi l'efficacité opérationnelle et les revenus.
Protection de sécurité complète
La sécurité est tout aussi importante dans les environnements de construction exigeants.
Le Chenglong H7 utilise uncabine de type-cage à haute résistance-construit avec un cadre structurel renforcé pour améliorer la protection des occupants lors de collisions.
Le camion est également équipé d'une suite complète de systèmes de sécurité avancés, notamment :
--EBS (système de freinage électronique)
--ASR (Règlement Antidérapant)
--FCW (avertissement de collision avant)
--AEBS (système de freinage d'urgence avancé)
Ces technologies surveillent en permanence les conditions de conduite et contribuent à réduire les risques d’accident.
LeBatterie étanche IP68est protégé par des plaques d'acier blindées à double couche-pour une durabilité accrue. Parallèlement, le système électrique a subi des tests approfondis dans des environnements de chaleur extrême, de froid intense et de haute -altitude. Un système de protection active par fusible améliore encore la sécurité opérationnelle dans des conditions de travail exigeantes.
La batterie CATL de 600 kWh offre une longue autonomie
Un transport de chantier efficace nécessite à la fois une longue autonomie et des temps d'arrêt minimes.
Le Chenglong H7 est alimenté par unBatterie au lithium CATL de 600 kWh, offrant une gamme de fonctionnement complète deplus de 300 kmdans des conditions de travail typiques. Cela couvre confortablement les opérations quotidiennes des projets de construction urbaine, le développement des infrastructures, les sites miniers et le transport industriel sans nécessiter de recharge à mi-poste-.
Le camion prend en chargeCharge rapide CC à double-pistolet, permettant à la batterie de se recharger d'une faible capacité à80% en 60 minutes environ. Les conducteurs peuvent facilement recharger pendant les opérations de chargement ou de déchargement, maximisant ainsi la productivité et minimisant les temps d'arrêt.
Pour réduire davantage les coûts de possession à long terme-, la batterie est soutenue par unGarantie 8 ans / 1,8 million de kWh, aidant à préserver les performances de la batterie, à prolonger la durée de vie du véhicule et à améliorer la valeur de revente.
Conçu pour un transport de construction durable et rentable
Alors que le secteur de la construction évolue vers des transports plus propres et plus durables, le camion-benne électrique Chenglong H7 8×4 offre une combinaison convaincante de performances, de fiabilité et d'efficacité.
Les principaux points saillants comprennent :
--Moteur électrique de 630 kW produisant 857 CV
--Batterie au lithium CATL de 600 kWh
--Plus de 300 km d'autonomie
--Charge rapide de 60 minutes à 80 %
--Essieux robustes dotés de la technologie Mercedes-Benz
--Châssis robuste renforcé
--Systèmes de sécurité intelligents avancés
- – Caisse de chargement conforme de grande capacité
--Garantie de la batterie de 8 ans
Qu'il soit utilisé dans des projets d'infrastructures urbaines, des opérations de carrière, des sites miniers ou des environnements de construction à grande échelle, le camion-benne électrique Chenglong H7 8×4 offre la puissance, la durabilité et l'efficacité nécessaires pour maximiser la productivité tout en soutenant la transition vers des transports plus écologiques.
