Analyse de la transmission
Les tracteurs Power Shuttle ont éliminé l'embrayage principal à sec traditionnel et ont adopté un embrayage humide multi-disque plus complexe. Avant d'acheter et d'utiliser un tracteur Power Shuttle, les points suivants doivent être compris et notés :
Les embrayages humides génèrent une grande quantité de chaleur pendant le fonctionnement. Si la dissipation thermique est mauvaise, cela peut endommager les composants et réduire la durée de vie. De plus, le fonctionnement stable d'un embrayage humide repose sur des composants électroniques tels que l'unité de commande électronique (ECU) et des capteurs, ce qui augmente le risque de panne mécanique et la difficulté des réparations.
Une comparaison visuelle de l'embrayage à sec et de l'embrayage à bain d'huile est présentée dans les figures 1 et 2. Le processus de fabrication des composants clés du châssis des tracteurs à navette motorisée est plus complexe. Pour répondre aux exigences de fonctionnement et de lubrification de l'embrayage à bain d'huile, les composants d'arbre-engrenage et les boîtiers de roulement de transmission concernés dans le châssis du tracteur Power Shuttle sont conçus avec des passages d'huile transversaux (trous profonds). Ces passages d'huile sont obturés à l'aide de bagues d'étanchéité. L'arbre d'embrayage humide est souvent fabriqué à l'aide d'un procédé de soudage. Si le fabricant ne dispose pas de capacités de fabrication et de contrôle qualité suffisants, des problèmes tels qu'un mauvais alignement des trous de passage d'huile, une rupture de soudure de l'arbre d'embrayage et une coupure des bagues d'étanchéité peuvent survenir, entraînant de graves pannes du châssis.
Les tracteurs Power Shuttle réalisent l'engagement et le désengagement de l'embrayage humide grâce à une technologie de commande électrohydraulique complexe. Si la correspondance du programme est mauvaise, une sensation de secousse notable peut se produire au démarrage, affectant le confort de conduite et la stabilité, et pouvant même provoquer des pannes du châssis et des outils. Bien que le fonctionnement du Power Shuttle soit plus simple dans des conditions de travail impliquant de petits champs et des virages fréquents, l'avantage pratique d'un tracteur Power Shuttle par rapport à un tracteur mécanique Shuttle n'est pas particulièrement significatif dans des conditions de travail qui ne nécessitent pas de virages fréquents.
