Remorque de basse à billet d'essieu

 

La remorque à vidage à 3 essieux - connue également sous le nom de remorque de bascule hydraulique, est conçue pour transporter des matériaux lâches tels que le sable, le gravier, le charbon et les pierres. Avec sa forte structure de cadre, son système de vidage hydraulique avancé et sa boîte à cargaison résistante à l'usure, c'est un choix de premier plan pour les entrepreneurs, les propriétaires de flotte et les sociétés de logistique à la recherche de capacités de haute charge et de durabilité à long terme.

Vous cherchez une remorque fiable et efficace à 3 décharges d'essieu pour vos besoins de transport de matériaux en vrac? Notre semi-remorque à 3 essieux à 3 essieux robuste est conçue pour gérer les tâches exigeantes dans les secteurs de la construction, de l'exploitation minière et de l'agriculture. Que vous opérez en Afrique, en Asie du Sud-Est ou au Moyen-Orient, cette bande-annonce durable offre des performances exceptionnelles dans les conditions de travail les plus difficiles.

 

 

 

 

 

 

 

Matériel:
Construit avec Hardox 450 ou équivalent acier résistant à l'usure et à l'abrasion pour la boîte de chargement, combiné avec un faisceau à haute tension T700. Cette conception réduit le poids de Tare de 2, 000 kg par rapport aux bascules standard, améliorant la durabilité et l'efficacité énergétique.

Boîte de section U:
Structure de boîte en U optimisée avec une coupe transversale plus grande et un centre de gravité plus bas, permettant une capacité de charge utile plus élevée et un déchargement plus facile, assurant un fonctionnement sûr et efficace.

Châssis:
Conçu avec un faisceau principal à double base, offrant une plus grande résistance et une plus grande adaptabilité pour diverses conditions routières.

Cylindre:
Disponible dans les modèles FC et FE, offrant une pression de fonctionnement plus élevée pour obtenir un angle de basculement maximal de 45 degrés. Cela réduit le délai d'exécution avec une vitesse de décharge plus rapide tout en étendant les intervalles de service pour une efficacité améliorée.

Bracets:
Conception améliorée pour une plus grande résistance aux contraintes et amélioration de la durabilité de la fatigue.

Système de knock-off:
Construction solide avec actionnement précis, garantissant que la boîte reste à un angle de travail sûr pendant le fonctionnement.

Arbre d'inclinaison:
Arbre d'inclinaison robuste renforcée, offrant une stabilité pendant le basculement pour une durabilité et une sécurité accrues.

Système de fixation:
Mécanisme de verrouillage automatique de la porte arrière pour un fonctionnement efficace. Dispose d'une conception réglable pour un ajustement optimal, assurant une maintenance et un remplacement faciles.

Cadre de support auxiliaire:
Cadre de support auxiliaire intégré pour connecter la boîte au châssis, empêchant l'inclinaison involontaire et assurant un fonctionnement plus sûr.
 

 

Spécification	Détails
Capacité	60 tonnes
Dimensions globales	10 500 × 2 500 × 3 500 mm
Dimensions du corps	9 775 × 2 400 × 1 380 mm
Longueur	32,1 pi
Hauteur	11 pieds
Largeur	8 pieds
Châssis	Conception de faisceau en I robuste et extra-durable
Essieux	3 essieux
Système hydraulique	Cylindre hydraulique hyva
Modèles de cylindre	175, 191, 202, 214 / 4TG, 5TG
Suspension	Suspension mécanique ou à ressort
Pivot	Jost 2 "ou 3,5" type détachable
Pliage d'atterrissage	Jost 28t
Système de freinage	ABS ou EBS (facultatif)
Matériel	Acier de haute résistance de 5 mm ou 6 mm
Pneus	12R 22.5, 315/80 R22.5
Transporteur de pneus de secours	Comprend un ensemble de pneus de secours
Accessoires	Boîte à outils, manche à bascule, clé à arbre
Chambres de freinage	T30/30
Parties	Électrique, frein, essieu, pneu, suspension, verrou, kit

 

 

🟢 1. Préparation avant le chargement

Garez la remorque sur un sol stable et niveau pour éviter l'inclinaison ou le mouvement.

Assurez-vous que les jambes d'atterrissage sont en toute sécurité positionnées pour soutenir la remorque.

Confirmer que le hayon est correctement fermé et verrouillé avant le chargement pour éviter les déversements de matériaux.

 

🟡 2. Connectez-vous à la tête du tracteur

Utilisez la cheville ou la cinquième roue standard pour connecter la remorque à la tête du tracteur.

Connectez en toute sécurité les câbles électriques, les tuyaux d'air et la ligne ABS.

Démarrez le tracteur et assurez-vous que la pression d'air se trouve dans la plage normale (généralement {{0}}. 6–0,8 MPa).

Effectuez une vérification du système de freinage avant de conduire pour assurer la sécurité routière.

 

🔵 3. Processus de chargement

Chargez les matériaux en vrac tels que le sable, le gravier, les pierres ou le charbon uniformément dans la boîte de remorque.

Distribuez le poids uniformément pour éviter le déséquilibre de roulement ou de levage.

Ne surchargez pas la bande-annonce adhérer à la capacité de charge utile nominale (40–60 tonnes).

 

🔴 4. Procédure de déchargement

Garez la remorque dans la zone de déchargement sur une surface ferme et niveau sans aucun obstacle à l'avant.

Appliquez le frein de stationnement pour sécuriser le véhicule et empêcher les mouvements vers l'avant.

Démarrez la pompe hydraulique du tracteur et ouvrez lentement la soupape de commande de levage pour activer le cylindre hydraulique.

Au fur et à mesure que la boîte à vidage augmente, le hayon s'ouvre automatiquement, permettant au matériau de glisser.

Ne permettez pas au personnel de se tenir debout près de la remorque ou de l'arrière pendant le levage ou le déversement.

Après le déchargement, fermez la soupape de commande et laissez la case se baisser lentement jusqu'à sa position d'origine.

Assurez-vous que la boîte est entièrement abaissée et que le hayon est verrouillé avant de partir.

 

🟠 5. Inspection et nettoyage après le chargement post-téléchargement

Vérifiez rapidement toute fuite d'huile hydraulique et résolvez rapidement.

Retirez les matériaux restants pour éviter la corrosion ou le blocage de l'équipement.

Si vous transportez des matériaux collants ou humides (par exemple, sable humide, suspension de charbon), nettoyez rapidement la boîte de chargement.

 

⚠️ Rappels de sécurité

Effectuez des inspections de routine avant chaque opération: pression des pneus, éclairage, freins, système hydraulique.

Ne laissez jamais le personnel non autorisé près de la remorque pendant le levage ou le déchargement.

Si vous remarquez un bruit ou un tremblement inhabituel, arrêtez l'opération et inspectez immédiatement.

Évitez de soulever la boîte à vide sur des surfaces en pente ou inégales pour éviter le roulement.

 

 

 

🚚 1. Demande mondiale croissante de semi-remorques de décharge

Ces dernières années, le développement mondial des infrastructures, les activités minières et les projets d'urbanisation ont entraîné une croissance régulière du marché des semi-remorques. Dans des régions émergentes telles que l'Afrique, le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est et l'Amérique du Sud, la demande de caravanes à haute capacité et à 3 décharges d'essieu permanentes continue de s'élever.

Les rapports de l'industrie indiquent qu'en 2028, le marché mondial des remorques lourds augmentera à un taux annuel moyen de 5,3%, avec des remorques Tipper représentant une partie importante. 3 remorques de décharge d'essieu, connues pour leur stabilité, leur grande charge utile et leurs faibles coûts d'entretien, sont devenus le choix préféré pour de nombreux opérateurs de logistique et entrepreneurs.

 

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🏗 2. Champs d'application clés de 3 remorques à vide d'essieu

Construction et infrastructure: Idéal pour le transport du sable, du gravier et des déchets de construction sur les sites de construction.

Opérations d'exploitation minière et de carrière: Convient aux transports en service lourd dans les mines à ciel ouvert et Highland.

Logistique agricole: utilisée dans le transport en vrac des cultures, de la canne à sucre et du fourrage, en particulier en Afrique et en Amérique latine.

Projets de développement urbain et environnemental: appliqué dans l'élimination des déchets municipaux, l'entretien des routes et la construction de drainage.

Initiatives de ceinture et de route: des remorques de décharge de fabrication chinoise servent activement des projets internationaux sur l'autoroute, le barrage et les ports.

 

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🔧 3. Tendances futures de développement

Conception légère: l'adoption de l'acier à haute résistance (par exemple, hardox) réduit le poids et améliore l'efficacité énergétique.

Caractéristiques de sécurité intelligentes: L'intégration des capteurs d'angle hydraulique, de la surveillance du hayon et des systèmes d'alarme des freins améliore la sécurité opérationnelle.

Solutions personnalisées: les remorques peuvent être adaptées aux réglementations locales, aux configurations d'essieu, à la hauteur de la boîte et aux modèles de pneus.

 

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💡 4. Avantage concurrentiel des remorques chinoises

Les semi-remorques de décharge d'essieu de fabrication chinoise offrent une forte compétitivité en termes de prix, de capacité de production, de technologie mature et de service après-vente. De nombreux acheteurs internationaux s'approvisionnent désormais directement auprès de fournisseurs chinois via des plates-formes telles que Alibaba International, Fast Trade et Independent Sites Web, utilisant ces bandes-annonces pour des infrastructures à grande échelle et des projets gouvernementaux.

 

 

Yalong Mech est un fabricant basé en Chine spécialisé dans la remorque de basse-basse à 3 essieux. Nous proposons des remorques de vidage de haute qualité à vendre dans le monde. Yalong Mech a établi une forte présence dans des régions telles que l'Asie du Sud-Est, le Moyen-Orient, l'Afrique et l'Amérique du Sud, avec des livraisons réussies à des pays tels que les Philippines, la Tanzanie et la Côte d'Ivoire.

 

 

 

 

 

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