4 ASLE LOWBOY semi-remorque
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4 ASLE LOWBOY semi-remorque

Type: 4- Aile 100/120 tonne Lowboy Trailer
Gamme de prix: 19 $, 500 - 38 500 $
Délai de livraison: 7 à 28 jours
Taille: personnalisable
Utilisation: Conçu pour transporter des excavateurs, des chargeurs de roues et d'autres machines lourdes .
SKU: G011506
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Présentation du produit

Détails du produit

 

With the rising demand for transporting construction machinery and oversized equipment, the 4-axle lowbed semi trailer stands out as an essential asset in the heavy logistics sector. Engineered specifically for hauling excavators, rollers, cranes, and other heavy machinery, this 4 axle lowboy trailer offers exceptional stability and safety, making it widely used in construction sites, mining operations, ports et transport d'équipement à grande échelle .

 

Les images de 4 essieux semi-remorque Lowboy

 

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Spécification de semi-remorque Lowboy 4 essieu

 

Catégorie

Caractéristiques

Capacité

100 à 120 tonnes

Essieux

BPW, FUWA ou marque de Chine certifiée

Pilotage

Essieux de direction autonomes ou hydrauliques

Accessoires

Jost ou China Brand Parking Agg and Kingpin

Châssis

Utilisation de l'acier de qualité ST

Suspension

Suspension aérienne ou mécanique

Freins

Système de freinage ABS et EBS

Jantes

Jantes en acier

Pneus

Pirelli, Bridgestone, Goodyear Brand Tires

Rampe de chargement

Rampe hydraulique ou pneumatique

Système de rampe

Fonctionne via un système pneumatique ou hydraulique . Le mouvement de la rampe est contrôlé via un bouton couvert installé à la section queue . Largeur de rampe disponible: 800 mm ou 1000 mm, en fonction du modèle de remorque bas-basse .

Détails du châssis

Le rack de chargeur bas est soudé à l'aide d'une machine de soudage submergée . construite à partir de ST 52 . 3 AICE DE QUALITÉ: 20 mm x 150 mm en bas et en acier plat supérieur, 10 mm ST 52 . 3 plaque de concentrateur. Conçu avec une section "I" et comprend 4 composants structurels.

Plate-forme

La partie supérieure centrale est recouverte d'une feuille de métaux d'épaisseur 3-4 mm pour une durabilité améliorée . Les bandes de caoutchouc ou de bois dur sont installées le long des côtés de la plate-forme (où les palettes ou les roues sont positionnées) pour maximiser la frottement et empêcher le glissement .

Système de freinage

Hardware de frein à double circuit . 24 "Brake de service Brake ajusté sur l'essieu 3. 24 × 30" Frein d'urgence ajusté sur les axes 1 et 2. Valve de distribution d'équilibrage de charge .

 

4 fonctionnalités de bande-annonce de 4 essieux lowboy

 

Matériel

La bande-annonce est construite avec un acier de 16 MN à haute résistance, garantissant une excellente capacité de charge et une intégrité structurelle sans déformation permanente . des renforts peuvent être ajoutés en fonction de l'exigence spécifique .

 

Conception

Doté d'une grande structure de col de cygne, cette bande-annonce a un centre de gravité inférieur, améliorant la stabilité . La plate-forme de chargement spacieuse est conçue pour transporter des cargaisons surdimensionnées, des machines lourdes et des équipements de construction . incluent des rampes hydrauliques ou de ressort et une structure de faisceau concave, des besoins opérationnels {2}

 

Structure

Les améliorations continues garantissent une adaptation optimale à la personnalisation de chargement et de déchargement . La personnalisation est disponible pour répondre à diverses spécifications, avec une capacité de charge utile globale allant de 100 à 120 tonnes .

 

Performance

Équipé d'essieux, de pneus et d'autres composants de marques nationales et internationales réputées, assurant une durabilité et une qualité supérieure pour une durée de vie prolongée .

 

À propos de Yalong

 

Yalong Mech est un fabricant basé en Chine spécialisé dans 4 remorques à 4 essieux lowboy . Nous proposons une bande-annonce à basse de haute qualité à vendre dans le monde D'Ivoire .

 

FAQ

 

Q: Q1: Quelle est la capacité de charge maximale de la semi-remorque 4- à braille à basse?

R: A: En règle générale, la bande-annonce peut transporter des charges supérieures à 40 tonnes, selon des configurations spécifiques et des réglementations routières locales . Nous proposons des cotes de charge personnalisées en fonction des exigences de votre projet .

Q: Q2: La remorque peut-elle être personnalisée pour s'adapter à différentes tailles d'équipement lourd?

R: A: Oui, la longueur de lit de cargaison, la largeur et la hauteur peuvent être adaptées . Nous offrons également des options pour les parois latérales renforcées, les rampes détachables et les supports réglables pour accueillir diverses machines .

Q: Q3: Quel type de système de suspension est utilisé sur cette bande-annonce?

R: A: La remorque peut être équipée d'une suspension aérienne pour les manèges plus lisses et une meilleure absorption des chocs ou avec une suspension à ressort en acier robuste basé sur les préférences du client et les besoins en terrains .

Q: Q4: Comment la conception du châssis faible bénéficie-t-elle du transport?

R: A: La hauteur du pont basse réduit le centre global de gravité, améliorant la stabilité pendant le transport et permettant à la remorque de passer sous des ponts bas ou à travers des zones de hauteur restreint .

Q: Q5: Cette bande-annonce est-elle compatible avec la plupart des unités de tracteur?

A: A: Absolument . Nos bandes-annonces 4- à basse-lit sont conçues pour être compatibles avec une large gamme de têtes de tracteur robustes, offrant des options de couplage polyvalentes pour différents scénarios de transport .

Q: Q6: Quels matériaux sont utilisés dans la construction de la remorque?

A: A: L'acier au carbone à haute résistance et les soudures renforcées sont utilisées dans tout le châssis et le pont pour assurer la durabilité, la résistance et la longue durée de vie même dans des conditions de fonctionnement sévères .

Q: Q7: Y a-t-il des caractéristiques de sécurité incluses?

R: A: Oui, la bande-annonce est livrée avec des caractéristiques de sécurité telles que les systèmes de freinage antiblocage (ABS), les marques réfléchissantes, les gardes latéraux robustes et les mécanismes de verrouillage robustes pour sécuriser les charges pendant le transit .

 

 

 

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