Chine HINO 700 6X4 Bétonnière Fournisseurs
Nom du produit
HINO 700 6X4 Bétonnière pour camion
Type de lecteur
6×4
Norme d'émission
3 euros
Moteur
Moteur diesel robuste HINO
HP
410
Type de cabine
Cabine HINO 700
Présentation du produit
Le camion malaxeur à béton HINO 700 6X4 est conçu pour le transport fiable du béton dans les projets de construction, le développement d'infrastructures et les applications de bâtiments commerciaux. Équipé d'un châssis robuste HINO-durable et d'un système de mélange professionnel, ce camion offre des performances stables, un fonctionnement efficace et une longue durée de vie.

🚜 Caractéristiques du produit
Configuration de disque 6 × 4 solide
Le châssis 6×4 offre une excellente stabilité et traction, permettant au camion de travailler efficacement sous de lourdes charges et dans diverses conditions routières.
Tambour mélangeur de grande capacité
Le tambour malaxeur à béton est conçu pour un fonctionnement continu, maintenant la qualité du béton pendant le transport.
Structure de cadre robuste-
Le châssis renforcé améliore la durabilité et prend en charge-un fonctionnement à long terme dans les environnements de construction.
Conception d’entretien facile
Les principaux composants sont disposés pour une inspection et une maintenance pratiques, contribuant ainsi à réduire les temps d'arrêt et les coûts d'exploitation.
État prêt à l'exportation
Le camion peut être personnalisé en fonction des différentes exigences du marché, notamment la couleur, la configuration et les normes d'expédition.

Performance fiable pour les travaux de construction lourds
Ce camion malaxeur à béton HINO 700 6X4 est conçu pour les clients qui ont besoin d'un véhicule fiable pour le transport quotidien du béton. Le système d'entraînement 6×4 offre une traction et une stabilité élevées, permettant au camion de fonctionner en douceur dans différentes conditions routières.
Le véhicule adopte une conception de châssis-robuste avec une excellente capacité de charge-, garantissant une longue durée de vie même dans le cadre d'opérations de construction continues.
Le camion est équipé d'un système de tambour malaxeur-de haute qualité conçu pour maintenir l'uniformité du béton pendant le transport. La structure du tambour contribue à réduire la séparation du béton et garantit une qualité de matériau stable de la centrale à béton au chantier de construction.
Le système d'entraînement hydraulique assure une rotation fluide du tambour et un fonctionnement fiable, réduisant ainsi les besoins de maintenance et améliorant l'efficacité du travail.


Châssis et système d'alimentation durables
Propulsé par un moteur diesel fiable, le malaxeur à béton HINO 700 6X4 fournit suffisamment de puissance pour les tâches de transport lourdes. Le châssis renforcé, le système de suspension solide et les composants de haute-qualité le rendent adapté aux chantiers de construction à forte intensité de travail.
La configuration 6×4 offre un bon équilibre entre capacité de charge, efficacité énergétique et stabilité de fonctionnement.
La cabine HINO offre un environnement de conduite pratique et confortable aux opérateurs. L'aménagement intérieur spacieux, la conception claire du tableau de bord et la configuration des couchettes contribuent à réduire la fatigue du conducteur pendant les longues heures de travail.
La conception de la cabine met l'accent sur la sécurité, la visibilité et la commodité d'utilisation, ce qui la rend adaptée aux flottes de transport professionnelles.

Adapté aux marchés mondiaux de la construction
Ce camion malaxeur à béton HINO 700 6X4 convient parfaitement aux marchés d'exportation d'Afrique, d'Asie du Sud-Est, d'Asie centrale et d'autres régions de construction en développement.
Il peut être utilisé pour :
- Projets de construction d'autoroutes
- Construction de ponts et de tunnels
- Bâtiments commerciaux
- Projets d'infrastructures urbaines
- Transport de béton prêt à l'emploi-
- Chantiers miniers et industriels

| Article | Spécification |
|---|---|
| Marque | HINO |
| Modèle | HINO700 |
| Type de véhicule | Mélangeur de camion à béton |
| Type de lecteur | 6×4 |
| Norme d'émission | Equivalent Euro II / Chine III |
| Type de moteur | Moteur diesel |
| Application | Transport de béton |
| Type de cabine | Cabine robuste |
| Type de tambour de mélange | Tambour de mélange de béton |
| Type de châssis | Châssis de camion-pour poids lourds |
| Configuration des essieux | 6×4 |
| Type de suspension | Suspension robuste |
| Type de direction | Direction hydraulique |
| Système hydraulique | Système d'entraînement hydraulique du tambour |
| Type de carburant | Diesel |
| Couleur | Blanc (personnalisable) |
| Industries appropriées | Projets de construction, d'infrastructure et d'ingénierie |
Images détaillées







Emballage et expédition

Commentaires des clients


Approvisionnement et service-après-vente
Avant que chaque camion ne quitte notre garage, nous effectuons un contrôle complet avant la livraison : nous testons le système de levage hydraulique plusieurs fois, inspectons toutes les conduites pour déceler les fuites, vérifions les performances des freins, resserrons chaque fixation critique et effectuons un court essai routier pour nous assurer que tout fonctionne correctement.
Nous travaillons avec toutes les conditions commerciales courantes, notamment FOB, CIF et EXW, et pouvons organiser l'expédition par ro-ro, par vraquier ou par conteneur en fonction de la taille de votre commande. Notre équipe prépare un ensemble complet de documents d’exportation afin que votre dédouanement se déroule le mieux possible. Nous stockons également une gamme complète de pièces d'usure courantes - filtres, plaquettes de frein, joints hydrauliques et plus encore - afin que vous puissiez les ajouter à votre commande et garder des pièces de rechange à portée de main pour l'entretien de routine. Nous fournissons un approvisionnement en pièces de rechange à long terme et une assistance technique après la livraison, afin que vous ne soyez pas laissé seul après l'arrivée du camion.
Ce camion-benne 6X4 convient à un large éventail de travaux lourds- : terrassement et enlèvement de débris sur les chantiers de construction, transport de minerai et de morts-terrains dans les mines, transport de sable et de gravier depuis des carrières, travaux de génie civil municipaux et transport de matériaux pour des projets de routes et de conservation de l'eau.
FAQ
Q : 1.Qui sommes-nous ?
R : Le siège social de YALONG est situé à Shandong, en Chine. Depuis 2018, nous vendons en Afrique (30,00 %), en Asie du Sud (20,00 %), en Asie du Sud-Est (20,00 %), au Moyen-Orient (20,00 %) et sur le marché intérieur (10,00 %). Il y a environ 11 à 50 personnes dans notre bureau.
Q : 2.Pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non auprès d'autres fournisseurs ?
R : Nous adhérons à la philosophie d'entreprise « la qualité d'abord, le client d'abord » et avons gagné la confiance et le soutien des clients nationaux et étrangers avec une excellente qualité de produit, une bonne attitude de service et des prix de vente raisonnables. Les principaux pays et régions d'exportation sont : l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale, l'Amérique du Sud et d'autres endroits. Nous avons une équipe de conception et de développement professionnelle qui peut concevoir et développer une voiture qui vous convient mieux en fonction de vos besoins ; une riche expérience d'exportation, familiarisée avec les procédures d'exportation et les certifications requises de divers pays, et peut vous livrer votre voiture plus rapidement ; Nous Avec-des équipements de production de première classe, une force technique solide et des méthodes de test avancées, nous pouvons vous fournir des véhicules plus stables et plus fiables.
Q : 3.Comment pouvons-nous garantir la qualité ?
R : Toujours un échantillon de pré-production avant la production de masse ; Toujours inspection finale avant expédition ;
Q : 4.Pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non auprès d’autres fournisseurs ?
R : YALONG est une société spécialisée dans l'exportation de véhicules utilitaires d'occasion, fournissant-des services à guichet unique tels que l'approvisionnement, la préparation, l'inspection, la déclaration en douane, le transport et le dédouanement à destination pour les douanes étrangères.
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