Camion à benne minimale 6x4 Weichai WT160 avec une capacité de charge utile élevée
Positionnement du produit: un camion à benne à benne à corps large et large à corps large conçu pour les tâches d'exploitation et de construction en service lourd . idéal pour les opérations hors route et à haute charge dans des environnements robustes .
Délai de livraison: 7 à 25 jours
Gamme de prix: 2020 modèle 700, 000 (version photo) responsable des formalités, à l'exclusion des frais d'expédition
2023 Modèle 780, 000 (même modèle que photo) responsable des formalités, à l'exclusion des frais d'expédition
Matériel: pneus, extra-haut-haut
SKU: B04200509
Composants intégrés
| Type de véhicule | Weichai Special Wide Mining Transport Engineering Véhicule | Verrouillage différentiel | Verrouillage différentiel mécanique standard |
| Capacité de chargement | 160 tonnes | Cadre | Cadre intégral en acier en alliage à haute résistance |
| Type de lecteur | 6X4 | Essieu avant | Essieu de direction, suspension à ressort à feuilles |
| Puissance en moteur | 770horsepower | Essieu arrière | Essieu d'entraînement, suspension de l'arbre d'équilibre |
| Déplacement du moteur | 17 Soulever | Système de freinage | Frein à double circuit, avec système de freinage antiblocage ABS |
| Longueur du véhicule | Environ . 10000 mm | Système de levage | Cylindre de levage hydraulique avant, force de levage supérieure ou égale à 50 tonnes |
| Largeur du véhicule | Environ . 4000 mm | Temps de levage | Moins ou égal à 25 secondes (temps de levage à pleine charge) |
| Hauteur du véhicule | Environ . 4500 mm | Angle de déchargement | Supérieur ou égal à 45 degrés |
| Longueur de cargaison | 7000 mm | Empattement | 4500 mm |
| Largeur de cargaison | 4000 mm | Méthode de refroidissement | Refroidissement de l'eau |
| Hauteur de la cargo | 2000 mm | Méthode d'admission d'air | Turbocompresseur + refroidisseur intermédiaire |
| Volume | 40 mètres cubique | Consommation de carburant pour 100 km | 59L |
| Matériau de transport | Plaque d'acier résistante à l'usure à haute résistance, plaques de fond et latérales épaissies | Type de carburant | carburant diesel |
| Charge d'essieu arrière | 60 ans | Système de freinage | Frein à roue arrière |
| Charge d'essieu avant | 40 tonnes | tonnage | 90T~100T |
| Type de retardateur | Retardateur hydraulique (avec retardateur liquide) | Boîte de vitesse | Rapide |
| Modèle de pneu | 480/95R29 | Normes d'émission | Le mien dédié |
| Épaisseur de la plaque d'acier de cargaison | Plaque de base 16 mm / barre latérale 14 mm | Mode d'entraînement | Double entraînement |
| Modèle de moteur | Weichaiwp17man770 | Frein | 60-80 ton |
| Type de moteur | Moteur diesel à quatre cylindres, à quatre temps, refroidi par eau, à eau turbocompressée et refroidie | Masse à pleine charge | 220-240 ton |
| Déplacement | 16.62lift | Nombre de haches | 3 |
| Diamètre du cylindre × voyage | 128 mm × 166 mm | Nombre de pneus | 10 |
| Puissance nominale | 770horsepower (566 kW) | Couple maximal | 6500N.m |
| Couple maximal | 3400 n · m (1000-1400 rpm) | Vitesse maximale | 40 km / h |
| Système de carburant | Système d'injection de carburant de rail commun à haute pression | Nombre de membres notés | 2 personnes |
| Normes d'émission | Euro 5 | Type de cabine | Cabine dédiée à véhicule à corps large avec structure de protection contre le roulement |
| Vitesse inactive | 600 tr / min | Sièges | Siège mécanique absorbant les chocs |
| Vitesse nominale | 1900 tr / min | Système de climatisation | Climatisation standard |
| Ratio de compression | 17.5:1 | Tableau de bord | Tableau d'instruments numériques pour les machines de construction |
| Taux de consommation de carburant | Inférieur ou égal à 190 g / kWh | Système d'éclairage | Phares à LED à haute intensité pour les véhicules d'ingénierie |
| Capacité pétrolière | 500-600 litre | Système de direction | Direction assistée hydraulique |
| embrayage | Convertisseur de couple ou embrayage sec lourd | Système électrique | Système d'alimentation CC 24V |
| Essieu de l'entraînement | Essieu à entraînement d'ingénierie lourde avec réducteur côté roue | Configuration de sécurité | Radar d'inversion, image inversée, système GPSNavigation, structure de protection de roulement, etc. . |
Pourquoi choisir le WT160 par rapport à "juste un autre camion-benne"?
✅ Lit d'exploitation à grands membres - Construit pour une efficacité maximale
La boîte à vidage extra-éloignée, fabriquée à partir de la plaque d'acier à usure NM400 / T700 et offerte dans des profils en U-Shape ou S - Shape, offre un basculement rapide et propre avec un peu de retour en U . des temps de cycle plus rapides se traduisent dans des tonnes par tonnes par travail, augmentant la productivité dans les mines ouvertes {3 {3.
✅ ✅ ✅ ✅ ✅ ✅ friendfrictiel-shirt pour de longs quarts de travail
Un cabine ROPS / FOPS à faible bruit entièrement scellé abrite un siège de suspension, un tableau de bord ergonomique et des contrôles de joystick intuitifs . Le WT160 maintient les opérateurs alertes et confortables pendant les cycles de transport de 12 heures, la coupe de la fatigue de la fatigue et la hauteur de la sécurité.
✅ Configurable à votre travail - zéro "Compromis unique"
Spécifiez la notation des chevaux de Weichai (350‑420 HP), choisissez 20 . 5R25 ou 23 . 5R25 Off-Rower Pneus, Sélectionnez des systèmes hydrauliques Hyva monocylindre ou biwin-cylindre). Le résultat est un camion de basse de baisse personnalisé conçu pour votre densité de minerai unique, votre distance de transport et votre grade de pente.
Affichage détaillé des produits
Résumé et recommandation
Weichai WT160 est un outil de transport d'ingénierie rentable conçu pour les utilisateurs qui poursuivent une capacité de fonctionnement de haute charge et une utilisation économique . Que vous soyez dans une mine, un chantier de construction ou un site de projet distant, il peut effectuer des tâches plus lourdes avec moins d'échecs et une efficacité plus élevée .
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