Mini camion à benne basculante HOWO 6X4 de conduite confortable
Marque: SINOTRUK
Puissance maximale : 371 ch
Type de carburant : diesel
Modèle de transmission: manuel
Masse totale de traction : 12 400 kg
Camions conçus pour la durabilité et l’efficacité énergétique




Forme de lecteur 6×4:
Cela signifie que le camion a trois essieux, dont deux sont des essieux moteurs (double-essieu moteur arrière) et quatre roues motrices. Cette structure offre une traction et une adhérence extrêmement fortes.
scénarios d'application :
Cela le rend particulièrement adapté à la conduite et au travail sur des routes non pavées, sur des chantiers de construction boueux et cahoteux, dans des mines et sur des chemins de terre. Par rapport au modèle 4×2, il est moins susceptible de déraper et de rester bloqué et présente un taux de disponibilité plus élevé.
Fonction de-déchargement automatique :
Le mécanisme de levage hydraulique permet un déchargement rapide et automatique des marchandises, réduisant ainsi considérablement le temps de déchargement et les coûts de main-d'œuvre, et est particulièrement adapté aux marchandises en vrac.
Nous pouvons également personnaliser selon vos besoins. Par exemple:
couleur extérieure : rouge/bleu/vert/blanc, etc.
La puissance du moteur : 371HP/380HP/420HP Etc.
Type d'entraînement : 6*4/8*4/4*4, etc.
modèle de conduite : Conduite à gauche-/Conduite à droite-
| Paramètres du camion-benne HOWO (6X4) | |||
| Modèle d'annonce | ZZ3257N3847C2 | Type de lecteur | 6X4 |
| Empattement | 4125+1350mm | Moteur | Sinotruk |
| Boîte de vitesse | Sinotruk HW19712 | Rapport de vitesse de l'essieu arrière | 5.45 |
| La longueur du corps | 8.645m | La largeur de la carrosserie | 2.55m |
| Taille du corps | 3.45m | Distance roue avant | 2022mm |
| Distance roue arrière | 1830/1830 mm | Le poids du véhicule | 12.46T |
| La charge nominale | 12.41T | La qualité totale | 25T |
| Niveau de tonnage | Camion lourd | Près du coin | 19 degrés |
| Type de moteur | SinotrukWD615.47 | Marque du moteur | sinotruk |
| Nombre de cylindres | 6 | Type de carburant | diesel |
| déplacement | 9.726L | Normes d'émission | Euro III |
| Puissance maximale | 371 ch | Puissance de sortie maximale | 273 kW |
| Couple maximal | 1560N·m | Vitesse de couple maximale | 1200-1500 tr/min |
| Vitesse nominale | 2000 tr/min | Formulaire moteur | Six cylindres en ligne, refroidis par eau, quatre temps |
| Réservoir | |||
| Capacité du réservoir | 18CBM | Matériau du réservoir | Q235 |
| Regard | Regard commun | État du réservoir | Nouveau |
| Paramètres de transmission | |||
| Modèle de boîte de vitesses | Sinotruk HW19712 | Marque de boîte de vitesses | sinotruk |
| Vitesses avant | 10 | Marche arrière | 2 |
| Pneu | |||
| Taille des pneus | 12.00R22.5 | Nombre de pneus | 10 |
| Les paramètres du châssis | |||
| Description de l'essieu arrière | Pont Sinotruk AC16 | L'essieu arrière permet des charges | 16000kg |
Les avantages de notre produit
garantie de qualité
Les pièces de rechange clés (moteur, transmission) de l'ensemble du véhicule sont garanties pour être remplacées dans un délai d'un an après leur sortie d'usine.
Expérience à l'exportation
Avec 7 ans d'expérience dans l'exportation de véhicules complets et de pièces détachées, nous avons exporté dans plus de 30 pays.


service après-vente-
Une assistance technique, une assistance vidéo à distance, des services locaux de formation des conducteurs et un-service de vente de dix ans pour les pièces d'usure des véhicules sont fournis, vous n'avez donc pas à vous soucier de ne pas pouvoir acheter des pièces d'origine pour votre véhicule.
Capacité de personnalisation
Nous pouvons personnaliser les camions en fonction des exigences spécifiques de votre projet
L'expédition mondiale simplifiée. Obtenez vos camions plus rapidement.




Commentaires des clients

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FAQ
Q: Quels sont nos marchés cibles ?
R : Nos camions sont principalement vendus sur les marchés suivants :
① Afrique, dont le Nigeria, le Sénégal, le Zimbabwe, la Zambie, la Tanzanie, le Ghana, le Burkina Faso, le Congo, etc. ;
② Amérique du Sud, y compris le Venezuela, le Pérou, la Jamaïque, le Costa Rica, la Barbade, le Guatemala, la Guyane, etc. ;
③ Asie centrale, y compris le Kazakhstan, le Kirghizistan, l'Ouzbékistan et le Pakistan ;
④ Asie du Sud-Est : Philippines, Vietnam, Laos, Indonésie, etc.
Q: .Comment transportons-nous les camions ?
A: En règle générale, nous aidons à expédier les véhicules jusqu'au port de destination. Nous utilisons principalement des vraquiers pour le transport, à moins que le port ne les accueille pas, auquel cas nous utilisons des navires roll-roll on/roll-off (RoRo).
Si vous disposez de votre propre compagnie maritime partenaire, nous ne pouvons fournir qu'un devis FOB (Free On Board), livrant les véhicules au port d'embarquement. Votre transitaire se chargera ensuite du chargement et du transport. Le délai d'expédition dépend de la distance jusqu'au port de destination.
Q : Quel est notre délai de livraison ?
R : Généralement, le délai de livraison est d’environ 25 jours. Certains modèles peuvent être livrés sous 15 jours. Pour des délais de livraison spécifiques, veuillez contacter notre service client.
Q : Comment pouvons-nous garantir que les véhicules arrivent dans le pays du client après le paiement ?
R : Pour démontrer notre sincérité, nous sommes prêts à accepter un dépôt de 30 % T/T (transfert télégraphique). Lorsque les véhicules sont prêts, nous pouvons vous fournir une vidéo pour confirmer leur état. Alternativement, vous pouvez envoyer quelqu'un pour inspecter les véhicules. Une fois que vous êtes satisfait, veuillez payer le solde restant de 70 % et nous procéderons à l'expédition.
Q : Comment garantir le service après-vente- ?
R : Je vous assure que tous les véhicules qui vous sont vendus sont minutieusement inspectés avant expédition pour garantir que le moteur et tout le câblage sont en bon état. Si vous devez remplacer des pièces à l'avenir, nous vous fournirons des composants à des prix inférieurs aux-prix du marché. De plus, nous offrons une assistance technique, car nous disposons de notre propre usine et de notre propre équipe technique.
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