Aspect compact avec une circulation exceptionnelle
Le camion-benne SINOTRUK HOWO Hanjiang est une solution fiable pour les projets de construction et d'exploitation minière en Afrique et sur d'autres marchés internationaux. Construit avec un châssis solide, un moteur puissant et une benne basculante durable, il est conçu pour supporter de lourdes charges et des conditions routières difficiles tout en maintenant de faibles coûts d'exploitation.
Cabine pratique adaptée aux missions à plusieurs-personnes
La cabine est conçue pour accueillir 3 occupants, permettant aux membres de l'équipe de travailler simultanément et facilitant les rotations de repos lors des transports à moyenne et courte distance.
L'aménagement intérieur général donne la priorité à l'aspect pratique, avec des boutons de commande fréquemment utilisés à portée de main pour une utilisation pratique pendant la conduite, ce qui contribue à réduire la fatigue du conducteur.
Châssis puissant doté d'une capacité de charge exceptionnelle-
En termes de puissance, il est équipé du moteur diesel Weichai WP4.1N Q200E62 National VI d'une cylindrée de 4.088 litres et d'une puissance maximale de 200 ch. Il fournit un couple suffisant à basse vitesse-et offre une puissance élevée pour gravir des pentes raides sur les chantiers de construction. Il est couplé à la transmission manuelle à vitesse Sinotruk HW90510C2 10-avec une large plage de rapports de démultiplication. Cette configuration garantit une puissance suffisante pour démarrer sous de lourdes charges tout en permettant de faibles régimes moteur pour réduire la consommation de carburant lors de la conduite sur routes pavées.
L'essieu arrière adopte un essieu arrière unique avec un bras auto-ajustable D100C-et un rapport de démultiplication de 4,875, associé à des pneus de taille 10,00R20 18PR pour garantir une capacité de charge fiable. Le véhicule a une masse totale de 18 tonnes et une capacité de charge nominale de 10,695 tonnes, permettant des charges de chargement plus importantes dans des conditions conformes et des revenus plus élevés par trajet de transport unique.
Le haut est très polyvalent et convient à un large éventail d'occasions
La caisse de chargement adopte une conception benne, avec une longueur de 5,2 mètres et une largeur de 2,35 mètres. Il est parfaitement adapté au transport de marchandises telles que le sable, le gravier, les matériaux de terrassement et de construction, et offre une efficacité de déchargement bien supérieure à celle des camions fourgons ordinaires. Ce véhicule porte une plaque d'immatriculation jaune et nécessite un permis de conduire de classe B2 ou supérieur pour fonctionner. Il est idéal pour le transport d'ingénierie urbain et rural sur de courtes distances, la livraison de matériaux de construction, le transport de terrassement et des scénarios logistiques similaires.
RésuméGlobal :
ce camion-benne SINOTRUK HOWO Hanjian équilibre les performances de puissance, la capacité de charge et la praticabilité. Sa capacité de charge légale de 10 695 tonnes peut répondre aux demandes de transport de la plupart des projets d'ingénierie à moyenne et courte distance-. Il s'agit d'une option extrêmement fiable pour les chauffeurs de camion engagés dans le transport d'ingénierie et de matériaux de construction sur de courtes distances.
