End Dump Trailer – Dumping plus rapide, profits plus rapides
Présentation des produits
Il s'agit d'une-semi-remorque à benne arrière robuste-pour le transport de marchandises en vrac comme le sable, le minerai et le gravier.
Coffre de chargement en acier-à haute résistance avec support latéral renforcé en forme de X-, conception anti-déformation.
Le vérin de levage hydraulique vertical permet un déchargement automatique rapide.
Châssis pour charges lourdes à trois essieux, pieds de support stables et système de freinage fiable, adapté au transport en vrac dans les secteurs minier et de la construction.
Cette -semi-remorque à benne arrière robuste-est conçue pour le transport de matériaux en vrac tels que du minerai, du gravier, des granulats de construction et du sable.
Structure de porte arrière renforcée: La porte arrière adopte un renfort nervuré intégré pour résister aux chocs et à la déformation lors du chargement/déchargement ; la conception de la porte divisée avec verrouillage par chaîne assure une étanchéité étanche et une ouverture automatique facile sous levage hydraulique.
Système de sécurité et d'éclairage : Un ensemble complet de feux arrière standard, de clignotants et de bandes d'avertissement réfléchissantes autour du cadre arrière est conforme aux réglementations internationales en matière de sécurité routière pour une visibilité claire dans des conditions de faible luminosité-.
Châssis arrière robuste : La traverse arrière et le pare-chocs robustes-protègent le train de roulement, les essieux et les composants de freinage ; La conception à triple-essieux-portants offre des performances stables pour les opérations minières et de transport d'infrastructures.
Cette semi-remorque est équipée d'un vérin hydraulique vertical robuste-. Il offre une force de levage puissante et des courses de levage stables, permettant un déchargement automatique rapide des matériaux en vrac. Le cylindre comporte des pièces d'étanchéité-résistantes à l'usure pour éviter les fuites d'huile et s'adapter aux opérations minières et de construction de longues-heures.
Le chariot est construit avec de l'acier à haute résistance-et des cadres renforcés épais en forme de X-des deux côtés. Cette structure anti-déformation résiste aux impacts importants des minerais et du gravier, prolongeant ainsi efficacement la durée de vie de la caisse.
Il adopte un châssis à trois essieux-pour charges lourdes-avec de solides pieds de support rétractables pour un stationnement stable. Les ensembles complets de feux arrière et les marques réfléchissantes de sécurité standard sont équipés pour répondre aux normes internationales de sécurité du transport routier.
Configuration du produit
comparaison des paramètres du produit
| Nom des produits | Fin de la remorque à benne basculante | Origine | Shandong, Chine |
| Dimensions du produit | Longueur : 8000 mm*Largeur : 2500 mm*Hauteur : 3600 mm | Fonction | Transport lourd- |
| Capacité de chargement | 60 tonnes | Couleur | Personnalisable |
| Suspension | suspension mécanique/suspension pneumatique | Modèle de produit | Semi-remorque à benne basculante à 3 -essieux |
| Goupille d'attelage | Type de boulons 2,0'' (50#) /3,5'' (90#) Marque JOST |
Matériau / Construction | Acier au carbone (poutre principale : Q345B/ST52-3) |
| Cylindre | HYVA (le modèle dépend de la longueur de la caisse de chargement) | Support de roue de secours | 1 ensemble |
| Ressort à lames | 90 mm * 13/16 mm * 10 pièces (Facultatif) |
Véhicule compatible | Camion tracteur |
| Train d'atterrissage | Marque d'usine 28T | Boîte à outils | 1 boîte à outils standard |
| Système de freinage | Système de freinage pneumatique à double ligne | Prise/fiche | 24 V, type à changement rapide à 7 voies |
| Chambre de frein | chambre de frein à double ressort | Couplage rapide | Accouplement de connexion standard |
| Essieu | Marque Fuwa/BPW/usine | Boîte de chargement | Fond : 6 mm d'épaisseur Côté : 4 mm d'épaisseur |
| Pneu | 12R22.5 | Lumière | DIRIGÉ |
FAQ
1.Comment pouvons-nous garantir la qualité ?
Toujours un échantillon de pré-production avant la production de masse ;
Toujours inspection finale avant expédition ;
2.Pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non chez d'autres fournisseurs ?
YALONG fournit des services à guichet unique tels que l'approvisionnement, la préparation, l'inspection, la déclaration en douane, le transport et le dédouanement à destination pour les douanes étrangères.
3.Comment se porte votre-équipe technique de service après-vente ?
Non seulement nous sommes une société commerciale, mais nous disposons d’une équipe d’ingénieurs et de personnel de maintenance professionnel qui travaillent dans le domaine des engins de construction depuis près de 20 ans. Nous pouvons vous fournir un service d'assistance en ligne en temps opportun ou l'envoyer au réseau China Manufacturing pour obtenir de l'aide en cas de besoin.
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