Semi-remorque benne basculante arrière à 4-essieux-

Configuration standard du véhicule

Spécifications de base
Une semi-remorque à benne basculante arrière-en forme de U à 4-essieux-avec des dimensions hors tout de 12 500 × 2 550 × 3 800 mm ; la longueur du véhicule peut être personnalisée entre 10 et 14 mètres pour répondre à des exigences spécifiques.
Capacité de charge et poids à vide
Capacité de charge nominale de 80 à 100 tonnes et poids à vide de 13,5 à 15 tonnes ; la conception optimise l'équilibre entre la capacité portante-et le poids du véhicule.
Conception de la boîte de chargement
Le volume de la caisse varie de 45 à 60 mètres cubes ; la hauteur du panneau latéral est réglable, permettant de modifier le volume pour plus de flexibilité en fonction des différents matériaux et exigences de chargement.
Applications
Convient au transport de matériaux en vrac tels que le sable et le gravier, le minerai, le charbon, les travaux de terrassement et les déchets de construction.
Performances de décharge
Le système hydraulique offre un angle de levage maximum de 45 degrés ; combiné à la structure de la boîte en forme de U-, cela garantit un déchargement en douceur avec un minimum de résidus de matériaux, réduisant ainsi le besoin de nettoyage manuel.

Configuration de la caisse de chargement en forme de U-

Matériau en acier : acier au manganèse Q355 à haute résistance
Épaisseur de la plaque : plaque de base de 10 mm ; Plaques latérales de 8 mm
Panneau avant : plaque d'acier épaissie et renforcée avec une base de montage soudée intégrée pour le vérin hydraulique ; charge-portante et résistante à la déformation-résistante
Structure du hayon : Porte arrière hydraulique à ouverture/fermeture automatique avec un joint en caoutchouc sur tout le périmètre pour éviter les déversements pendant le transport de matériaux fins.
Accessoires standards : échelle d'accès latérale, bandes jaunes d'avertissement anti-collision-sur la carrosserie et pare-pluie/pare-soleil avant
Finition de la peinture : sablage complet du-véhicule et élimination de la rouille ; couche de finition noire mate anti-corrosive ; résistant à la corrosion- et à l'usure-

Vérin de levage : vérin hydraulique télescopique à plusieurs étages-monté à l'avant-avec un manchon extérieur de protection rouge
Station de pompage hydraulique : unité de puissance hydraulique rouge indépendante et intégrée avec un-réservoir d'huile intégré
Pression de fonctionnement : pression de fonctionnement standard de 16 à 20 MPa
Tuyaux et raccords : Tuyaux hydrauliques haute-pression,-résistants à l'usure et raccords rapides-anti-fuite-
Performances de levage : comporte un mécanisme tampon-absorbant les chocs ; le levage et l'abaissement sont fluides et réguliers, sans chocs ni balancement.

Configurations personnalisées en option disponibles

Caisse en acier Hardox de qualité minière-résistant à l'usure-résistant aux impacts de roches
Système de bâche hydraulique entièrement automatique pour la protection contre la poussière et la pluie
Système de verrouillage hydraulique du hayon pour empêcher toute ouverture accidentelle sur terrain accidenté
Réservoir de carburant externe, support de roue de secours et boîte de rangement d'outils de grande capacité-
Volume de chargement personnalisable, longueur du véhicule, couleur de peinture et marquages ​​d'avertissement de sécurité

 

Prises de vue détaillées

 

 

Suspension et chambre à air

Outrigger

Essieux et pneus

Je-transmets

Boîte à outils

Goupille de remorquage

Qui sommes-nous ?

Le siège social de YALONG est situé à Shandong, en Chine. Depuis 2018, nous vendons en Afrique (30,00 %), en Asie du Sud (20,00 %), en Asie du Sud-Est (20,00 %), au Moyen-Orient (20,00 %) et sur le marché intérieur (10,00 %). Il y a environ 11 à 50 personnes dans notre bureau.

2.Pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non chez d'autres fournisseurs ?

Nous adhérons à la philosophie d'entreprise « la qualité d'abord, le client d'abord » et avons gagné la confiance et le soutien des clients nationaux et étrangers avec une excellente qualité de produits, une bonne attitude de service et des prix de vente raisonnables. Les principaux pays et régions d'exportation sont : l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale, l'Amérique du Sud et d'autres endroits. Nous avons une équipe de conception et de développement professionnelle qui peut concevoir et développer une voiture qui vous convient mieux en fonction de vos besoins ; une riche expérience d'exportation, familiarisée avec les procédures d'exportation et les certifications requises de divers pays, et peut vous livrer votre voiture plus rapidement ; Nous Avec-des équipements de production de première classe, une force technique solide et des méthodes de test avancées, nous pouvons vous fournir des véhicules plus stables et plus fiables.
3.Comment pouvons-nous garantir la qualité ?

Toujours un échantillon de pré-production avant la production de masse ;

Toujours inspection finale avant expédition ;

4.Comment se porte votre-équipe technique de service après-vente ?

Non seulement nous sommes une société commerciale, mais nous disposons d’une équipe d’ingénieurs et de personnel de maintenance professionnel qui travaillent dans le domaine des engins de construction depuis près de 20 ans. Nous pouvons vous fournir un service d'assistance en ligne en temps opportun ou l'envoyer au réseau China Manufacturing pour obtenir de l'aide en cas de besoin.

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