Remorque-citerne à carburant à deux essieux
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Remorque-citerne à carburant à deux essieux

Max Load Capacity:>30 000 kgLieu d'origine : Shandong, ChineMatériau :aluminium/alliage/acier inoxydable/acier au carboneDimensions :12 000 * 2550 * 3800 mmMarque d'essieu :essieu 13TON - Marque Fuwa
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Présentation du produit

Description des produits

 

Il s'agit d'une semi-remorque-citerne de carburant en acier au carbone à 2-essieux, spécialement fabriquée pour le transport en vrac d'essence et de diesel. Le corps du réservoir est équipé d'un marquage orange de sécurité standard, associé à des canalisations de livraison de pétrole complètes et à une échelle de fonctionnement arrière pour un chargement et un déchargement pratiques.

Il est doté d'un châssis porteur à double-essieux-stable avec des pneus-pour charges lourdes, répondant aux normes internationales de transport de marchandises liquides dangereuses. L'ensemble de la structure est robuste et durable, largement utilisé pour la logistique du carburant, la livraison de pétrole dans les mines et les stations.

 

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Cette armoire d'extincteur rouge est spécialement installée sur les semi-remorques citernes à carburant-. Il est fabriqué en plastique robuste, avec des fenêtres transparentes pour vérifier facilement l'extincteur interne sans ouvrir la porte verrouillable.

En tant qu'accessoire de sécurité standard pour les pétroliers, il permet une suppression instantanée des incendies en cas de fuite de carburant et de risques d'inflammation pendant le transport de pétrole liquide, conformément aux réglementations de sécurité pour le transport de marchandises dangereuses.

 

Ce train d'atterrissage robuste-est un composant de support essentiel installé sur les semi-remorques-citernes de carburant-. Construit avec des plaques d'acier épaissies et un revêtement antirouille entièrement noir-, il adopte une structure de boîte de vitesses renforcée avec des arbres de transmission stables, offrant une forte capacité portante-pour supporter tout le poids du camion-citerne lorsqu'il est détaché du tracteur.

Il offre une durabilité exceptionnelle et des performances-anti-choc adaptées au transport de pétrole-sur de longues distances. L'opération de levage en douceur réduit le travail manuel, tandis que la plaque de base épaisse disperse efficacement la pression sur un sol irrégulier. Sa structure mécanique robuste résiste à l'abrasion et à la déformation, garantissant une longue durée de vie en cas d'utilisation fréquente et intensive-de charges.

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Cet ensemble d'essieux adopte des essieux authentiques de marque FUWA, une pièce correspondante standard pour la semi-remorque à réservoir de carburant à deux -semi-remorques-. Il est équipé de pneus robustes-de marque Triangle avec une bande de roulement épaisse, qui offrent une forte résistance à l'usure et une friction stable pour le transport de marchandises pétrolières lourdes.
Le moyeu en acier intégré et la conception du moyeu d'essieu scellé empêchent efficacement l'infiltration de poussière et d'eau pour protéger les pièces internes.

L'essieu FUWA est doté d'un système de suspension à ressorts à lames épaissi qui offre d'excellentes performances d'absorption des chocs sur les routes accidentées.
Sa structure portante fiable-peut supporter entièrement le poids du réservoir d'huile rempli, réduisant ainsi le risque de déformation de l'essieu lors du transport-sur de longues distances. L'ensemble offre des performances de freinage stables et une longue durée de vie, largement reconnues dans l'industrie du transport par camion-citerne.

Image détaillée des produits

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Description des produits

 
 
Nom des produits Remorque-citerne à carburant à deux essieux Épaisseur du réservoir 5mm
Matériel de produits Acier au carbone/aluminium/acier inoxydable Épaisseur de l'extrémité du plat 6mm
Volume du réservoir 40~50CBM personnalisé Épaisseur du buffle 4mm
Essieu 13/16 tonnes, marque FUWA Regard Anti-Explosion
Longueur*Largeur*Hauteur 11 500 mm × 2 500 mm × 3 800 mm Regard Deux pièces, aluminium, anti-explosion
Pneu 12R22.5  8/12/16 pièces, Linglong/Triangle/Double-Pièce/Bridgestone/Autre Soupape de décharge 2*3 pouces
Ressort à lames 90mm*16mm*17 Vanne inférieure 4 pouces en aluminium
Système de suspension Suspension mécanique ou pneumatique Support de tuyau 2 pièces en acier au carbone/aluminium
Épinglette royale #50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque Compartiment peut être personnalisé
Train d'atterrissage 28 tonnes à deux vitesses, JOST/autre marque Thermique Disponible
Boîte à outils Acier ou aluminium Forme du réservoir Style D/Style rond
Extincteur 2 ensembles Système européen Disponible

Emballage et expédition

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FAQ

1.Qui sommes-nous ?

Le siège social de YALONG est situé à Shandong, en Chine. Depuis 2018, nous vendons en Afrique (30,00 %), en Asie du Sud (20,00 %), en Asie du Sud-Est (20,00 %), au Moyen-Orient (20,00 %) et sur le marché intérieur (10,00 %). Il y a environ 11 à 50 personnes dans notre bureau.
 

2.Pourquoi devriez-vous acheter chez nous et non chez d'autres fournisseurs ?

Nous adhérons à la philosophie d'entreprise « la qualité d'abord, le client d'abord » et avons gagné la confiance et le soutien des clients nationaux et étrangers avec une excellente qualité de produits, une bonne attitude de service et des prix de vente raisonnables. Les principaux pays et régions d'exportation sont : l'Afrique, l'Asie du Sud-Est, l'Asie centrale, l'Amérique du Sud et d'autres endroits. Nous avons une équipe de conception et de développement professionnelle qui peut concevoir et développer une voiture qui vous convient mieux en fonction de vos besoins ; une riche expérience d'exportation, familiarisée avec les procédures d'exportation et les certifications requises de divers pays, et peut vous livrer votre voiture plus rapidement ; Nous Avec-des équipements de production de première classe, une force technique solide et des méthodes de test avancées, nous pouvons vous fournir des véhicules plus stables et plus fiables.

 

3.Comment pouvons-nous garantir la qualité ?

Toujours un échantillon de pré-production avant la production en série ;

Toujours inspection finale avant expédition ;

 

4.Comment se porte votre-équipe technique de service après-vente ?

Non seulement nous sommes une société commerciale, mais nous disposons d’une équipe d’ingénieurs et de personnel de maintenance professionnel qui travaillent dans le domaine des engins de construction depuis près de 20 ans. Nous pouvons vous fournir un service d'assistance en ligne en temps opportun ou l'envoyer au réseau China Manufacturing pour obtenir de l'aide en cas de besoin.

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