Remorque surbaissée à col de cygne amovible à 3 essieux

Semi-remorque surbaissée

La semi-remorque à plateau surbaissé-a un centre de gravité bas, une surface de planche basse et une forte capacité de charge-, spécialement conçue pour tirer des équipements ultra larges, ultra hauts, en surpoids et volumineux.

Généralement utilisé pour le transport de marchandises lourdes telles que des conteneurs, des véhicules lourds, des véhicules ferroviaires, des machines minières, des machines forestières, des machines de construction, etc. Plus le centre de gravité est bas, meilleures sont la stabilité et la sécurité, et meilleure est la capacité de transporter des charges ultra-élevées et de franchir les obstacles aériens.

La charge d'une semi-remorque surbaissée-varie en fonction du nombre d'essieux et de la taille des pneus. Plus il y a d'essieux, plus la charge est importante, avec une plage de charge comprise entre 20 et 150 tonnes.

Structure de base et classification
Selon que le col de cygne est détachable ou non, il existe deux types principaux :

Plateforme de chargement

La plate-forme de chargement de la semi-remorque surbaissée-est la zone centrale de la capacité de charge-du véhicule.
1. Les deux côtés de la plate-forme de chargement sont équipés de plaques élargies pliables/détachables, qui sont reliées à la poutre principale par des charnières ou des axes à broches.
2. Une fois la planche élargie abaissée, la largeur totale du véhicule augmente pour répondre aux besoins de transport des équipements ultra larges.
3. Lorsqu'il n'est pas utilisé, il peut être relevé et rétracté sans affecter la conduite normale et le passage limite de largeur.

Essieu et pneu

Utiliser des composants-de haute qualité provenant de marques de renommée internationale

Le système de support de charge clé-est équipé d'essieux Fuhua, Caree,

Le système de marche est équipé de pneus Linglong/Chaoyang/Double Coin/Triangle,

Cette combinaison solide crée une semi-remorque-de meilleure qualité et plus fiable.

Rampe d'atterrissage hydraulique

 

1. Installé à l'arrière de la plate-forme de chargement, en plaque d'acier à haute résistance et nervures renforcées, avec des dents antidérapantes en surface.
2. L'échelle hydraulique est contrôlée par un vérin à huile à double effet pour le levage et l'abaissement, et peut être placée à plat, levée et inclinée pour obtenir un mouvement automatique des machines de construction de haut en bas.
3. La connexion entre l'échelle et la plate-forme de chargement adopte un arbre à broche de grand -diamètre avec une buse de lubrification, qui a une forte capacité portante-et ne se déforme pas facilement.

1. Qu'est-ce qu'une remorque surbaissée à col de cygne et à quoi sert-elle ?

Une remorque surbaissée à col de cygne est une semi-remorque dotée d'un attelage à col de cygne et d'une faible hauteur de pont, spécialement conçue pour le transport de charges surdimensionnées non-divisibles. Son pont bas abaisse le centre de gravité pour améliorer la stabilité et le dégagement sous les restrictions de hauteur. Il est principalement utilisé pour transporter des équipements de construction comme des excavatrices et des bulldozers, ainsi que des biens industriels lourds tels que de grandes structures en acier, des transformateurs et des composants d'éoliennes.

2. Quelle est la différence entre le col de cygne fixe et le col de cygne amovible (RGN) ? Lequel dois-je choisir ?

Les principales différences résident dans les méthodes de chargement et les scénarios d'application :

Col de cygne fixe: Le col de cygne est fixé au châssis. La cargaison est généralement chargée par l’arrière via des rampes. Il est plus simple, plus fiable et adapté au transport régulier d’équipements lourds.

Col de cygne amovible (RGN): Le col de cygne peut être séparé (hydrauliquement ou mécaniquement), permettant au pont avant de s'abaisser jusqu'au sol, formant une rampe pour la montée et la descente des équipements. Il offre un rendement élevé et est idéal pour les équipements de type -à chenilles comme les excavatrices et les bulldozers.

Conseil de sélection : Choisissez RGN pour son efficacité et son équipement-automoteur ; choisissez un col de cygne fixe pour une-rentabilité et des itinéraires stables.

3. À quoi dois-je faire attention concernant le système hydraulique d'une remorque RGN ?

Le système hydraulique est au cœur d’une remorque RGN. Points clés à noter :

Conception de circuits : Les systèmes plus anciens peuvent avoir un tiroir de type O- (tous les ports bloqués au neutre), ce qui fait que la pompe fonctionne constamment sous haute pression. Les systèmes améliorés utilisent un circuit de commutation qui permet à la pompe de fonctionner à vide au point mort, réduisant ainsi le gaspillage d'énergie et prolongeant la durée de vie des composants.

Synchronisation et ajustement: Sur terrain irrégulier, la synchronisation des quatre vérins de levage peut poser problème. Les conceptions améliorées permettent un contrôle indépendant des vérins de chaque côté, garantissant que le plateau en col de cygne entre entièrement en contact avec le sol pour un chargement sûr et stable.

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